近年来，随着交通工具的日益普及，汽车的数量不断增加，为缓解交通压力，各城市先后推出了多项车辆限行措施。其中，深圳限牌政策是较早实行的，也是较为严格的一种方式。
据深圳市交通运输委员会介绍，深圳限牌政策自1989年开始实行，当时仅针对私人小汽车，限制以“单号双号论交替”为主。但随着车辆数量的大幅度增加，限牌范围也逐年扩大，如今已经覆盖了新能源汽车、机动车、轻型车等各类车辆。
据了解，目前深圳限牌的政策主要包括两个方面：
- 一是尾号限行：根据车辆的尾号分单双号，指定周几、哪些时段不得上路。
- 二是总量控制：按照一定比例抽签配额，达到对车辆总量的控制。
对于车辆的总量控制，深圳市政府设定了每年的普通小客车和摩托车总量控制，随着城市化进程的加快，总量也在不断增加，但增幅逐年减弱。同时，深圳市还对新能源汽车实行免费申领、限制使用等政策，以鼓励市民使用环保型交通工具。
不过，随着车辆数量的剧增，深圳的限牌措施越来越难以满足市民的出行需求，措施的合理性和可行性也引起了争议。有人认为应该采取更加灵活的出行方式，如共享单车、地铁等，来降低城市交通的拥堵程度。
不管怎么说，深圳限牌政策是一种必要的交通管理手段，也是在城市发展的过程中不断完善和改进的。我们应该理性看待，并积极寻找更加科学有效的限行方式，为城市的健康发展尽一份力。